Die in den letzten Jahren zunehmende Tendenz zur Verlagerung von zentralen und überregionalen Einrichtungen in Außerorts- oder Ortsrandlagen (Einkaufszentren, Freizeitzentren, Arbeitsplätze) erfordert eine speziell auf diese Situation ausgerichtete Radverkehrsplanung. Ziel ist ein Erreichen dieser dispersen Ziele auch ohne Auto – mit  entsprechender Radinfrastruktur kein Problem. Durch die Entwicklungen im Bereich E-bike wird auch der ländliche Raum für die (Alltags)Radfahrt interssant.

Wie in den städtischen Bereichen werden aus der Ziel- und Quellanalyse Routenkonzepte entwickelt, die den Alltags- wie auch den Freizeitradverkehr berücksichtigen. Nach ausgearbeiteten Kriterien werden Dringlichkeiten für den Ausbau von Radwegen oder Markierungsmaßnahmen im ländlichen Straßennetz vorgelegt.

Unsere Leistungen

• Bestandsanalyse (Schwachstellenanalyse)
• Bedarfsermittlung
• Radwegenetzplanung
• Maßnahmenkatalog mit Prioritätenreihung
• Detaillösungen für Knotenpunkte, Engstellen, Überquerungsstellen

Gerne unterstützen wir auch Ihr Ingenieurbüro für Stadt- und/oder Straßenplanung in Belangen des Radverkehrs.